MyoDrive new

Контроль физиологического состояния пилота Formula 1

MyoDrive

Симулятор

Стратегия

Контакты

Решение

Проблема

MYO

DRIVE

Во время гонки система сбора данных об автомобиле записывает более 75 млн чисел в командный центр на пит-уолле за гонку о состоянии болида.

Эти цифры отражают скорость, обороты двигателя, трансмиссию, нажатие педалей газа и тормоза и др.

Онлайн-визуализация этих цифр называется гоночной телеметрией.

Она позволяет инженерам и механикам выбирать правильные настройки автомобиля и совершенствовать его элементы для достижения наилучшего гоночного результата.

ㅤㅤㅤ⠀⠀75 млн численных значений за 1 гонку Formula 1 передается в командный центр на пит-уолле

Мы теряем важную информацию о состоянии пилота, которая, может улучшить результат.

Важный показатель - разница во времени прохождения последовательных кругов.

При движении болида на свежих шинах разница во времени между кругами для пилота высокого уровня с международной гоночной лицензией составляет около 0,1 с на 1 км трассы.

Чем меньше этот показатель, тем стабильнее и эффективнее работает пилот.

Это зависит от того, находится ли пилот в оптимальном функциональном состоянии.

⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀Цель мониторинга и регулировки состояния в уменьшении разницы с 1-1,5 с для начинающих до 0,01 с на километр (это ориентир для гонщиков высочайшего уровня).

Таким образом, работа над функциональным состоянием пилота может привести к увеличению производительности в 10-100 раз

[01] Об измеряемых показателях

Цель мониторинга и регулировки состояния в уменьшении разницы с 1-1,5 с для начинающих до 0,01 с на километр (это ориентир для гонщиков высочайшего уровня).

Таким образом, работа над функциональным состоянием пилота может привести к увеличению производительности в 10-100 раз

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤВажная проблема – отсутствие систем, способных измерять физиологические данные и способных тренировать пилота для повышения результатов на трассе

[02] актуальная проблема автоспорта

Отсутствуют эффективные механизмы регистрации нейрофизиологических данных (сердцебиение, дыхание, мышечное напряжение и мозговая активность) в ситуации активного движения в транспортном средстве

Данные не регистрируются

На сегодняшний день не существует систем, которые могли бы определять и тренировать оптимальное функциональное состояние человека

Нет систем измерения

В автоспорте не синхронизируется физиологическая и техническая информация.

Обычно, физиологические данные не объединяются с данными, получаемыми от технического оборудования

Нет синхронизации данных

ㅤㅤㅤ⠀⠀Мы разработали биотелеметрию — систему для регистрации физиологических параметров пилота, анализа его состояния и его оптимизации

[03] предлагаемое решение

Время прохождения трассы и ее частей

Проводим измерение

Технические данные гоночного автомобиля

Фиксация физиологических показателей пилота, отражающих состояние его организма:

[01]

[02]

[03]

Все собранные данные синхронизируются и обрабатываются на сервере с помощью алгоритмов машинного обучения.

Это позволяет определить оптимальный диапазон физиологических параметров индивидуально для каждого водителя.

Собираем и обрабатываем данные

Формируем систему рекомендаций

Улучшенные результаты
Сокращенное время подготовки
Снижение стоимости обучения
Предсказуемость

Мышечное напряжение. Контроль мышечного тонуса.
Частота дыхания. Показатели дыхательной системы в сравнении с частотой дыхания в норме и покое.
ЧСС и сердечный ритм. Анализ вариабельности сердечного ритма и частоты сердечных сокращений

Мы разработали биотелеметрию — систему для регистрации физиологических параметров пилота, анализа его состояния и его оптимизации

Уникальный симулятор с 6-ю степенями свободы для сбора данных как профессиональных гонщиков так и для любителей.

Впервые на рынке адаптированное ПО контроллера под реальные заезды.

[02] Миографический костюм

[03] Автосимулятор

[04] технологии

ㅤㅤㅤ⠀⠀Проводим телеметрию болида и анализ физиологических данных работы организма пилота

Позволяет контролировать мышечный тонус, оценивать физиологическое состояние гонщика, осуществлять контроль физических нагрузок и выносливости в спорте, осуществлять подготовку к соревнованиям

Тестирование будет проводиться с гонщиками и пилотами на симуляторах, целью которого будет понять разницу пилотирования пилота в реальной среде и искусственной

[01] Дополненная реальность (AR)

[05] контакты

ㅤㅤㅤ⠀⠀Свяжитесь с нами, обсудим все идеи по потенциальному сотрудничеству

sk@zentorn.com

Будем рады обсудить Ваши идеи и предложения!

Telegram:

@Lebedev_Dm

Mail: