В автоспорте нет синхронизации между физиологической и технической информацией. Обычно физиологические данные человека не интегрируются с данными, полученными от технического оборудования, с которым работает человек.
На сегодняшний день не существует систем, которые могли бы определять и тренировать оптимальное функциональное состояние человека.
Отсутствуют эффективные механизмы регистрации нейрофизиологических данных (сердцебиение, дыхание, мышечное напряжение и мозговая активность) в ситуации активного движения в транспортном средстве.
3
Мы анализируем не только телеметрию болида, но и данные работы организма пилота
С какими показателями мы работаем
МЫШЕЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
Контроль мышечного тонуса при пилотировании
1
ЧАСТОТА ДЫХАНИЯ
Определяются показатели дыхательной системы в сравнении с частотой дыхания в норме и покое
2
3
ЧСС и СЕРДЕЧНЫЙ РИТМ
Проводится анализ вариабельности сердечного ритма и подсчитывается частота сердечных сокращений
Время прохождения трассы и ее частей
Технические данные гоночного автомобиля
Биотелеметрия: система регистрации физиологических параметров пилота, анализа его состояния и работы над его оптимизацией
С помощью специального устройства мы фиксируем физиологические показатели пилота, отражающие состояние его организма
Все собранные данные синхронизируются и обрабатываются на сервере с помощью алгоритмов машинного обучения. Это позволяет определить оптимальный диапазон физиологических параметров индивидуально для каждого водителя.
СИСТЕМА РЕКОМЕНДАЦИЙ
Улучшенные результаты Сокращенное время подготовки Снижение стоимости обучения Предсказуемость
Технологии
Дополненная реальность (AR)
Тестирование будет проводиться с гонщиками и пилотами на симуляторах, целью которого будет понять разницу пилотирования пилота в реальной среде и искусственной
Автосимулятор
Уникальный симулятор с 6-ю степенями свободы для сбора данных
Миографический костюм
Контроль мышечного тонуса, оценка физиологического состояния пилота
Дополненная реальность
Тестирование будет проводиться с гонщиками и пилотами на симуляторах
Анализ пилотирования в реальном времени
Цель определения границ показателей от осуществления повседневных профессиональных задач от искусственной среды (симулятора)
Автосимулятор
Уникальный С подвижной 6 степенями свободы
Впервые на рынке Адаптированное ПО контроллера под реальные заезды
Доступный Расположение в технопарке «СКОЛКОВО»
Актуальный Востребованное решение для тренировок
Миографический костюм
Контроль мышечного тонуса при пилотировании
Оценка и мониторинг физиологического состояния гонщиков
Стратегия, контроль физических нагрузок и выносливости в спорте
Тренировка и подготовка к соревнованиям на выносливость
Дорожная карта
Разработка портативного устройства для регистрации нейрофизиологических параметров в гоночном автомобиле
2018
Разработан и успешно протестирован пользовательский интерфейс системы NeuroDrive. Следующая версия устройства для регистрации физиологических параметров была изготовлена и протестирована на автодроме Рустави (Грузия) и Автодроме Сочи в формульных классах
2019
Внедрение технологии машинного обучения, запуск учебной базы для пилотов, подача заявки на патентование изобретения, работа с международными пилотами, начало продаж оборудования, расширение применения систем анализа нейрофизиологического состояния человека в
2020
Внедрение технологии машинного обучения Запуск учебной базы для пилотов Подача заявки на патентование изобретения Работа с международными пилотами Начало продаж оборудования Расширение применения систем анализа нейрофизиологического состояния человека в различных областях
2022
OUR PRODUCTS
LUCY
Nowadays such is the importance of this machinery, some transport companies have developed specific equipment.
5/5
ANGELA
A number of companies are currently developing (Caterpillar and Bobcat) or have launched (Built Robotics) commercial solutions to the market.
4/5
DAVID
Robotics and autonomy has been a growing concern for heavy equipment manufacturers with manufacturers beginning research and technology.
5/5
VICTOR
Most of the major equipment manufacturers have released or have been developing fully or partially electric equipment.